| Data |
Hora |
Nome |
Comentário |
| 23/2/2007 |
04:17:00 |
Pedro |
Cara,
eu baixei este vídeo pro meu PC. Sensacional esta entrevista, realmente
mostra o contexto em que o Fusca foi relançado. Mas agora o Alexander Gromow
matou a pau todo mundo ali. Sou um grande fã deste cara. E a múmia é o Wilson
Fittipaldi sim, hahaha!!!!
[Fórum Fusca Brasil] |
| 22/4/2007 |
12:00:00 |
Giancarlo |
Puxa
VIDA, assisti duas vezes o VIDEO com a "reportezinha" da JP....e
fiquei indignado...deu vontade de mandá-la junto com toda equipe pra
"tiririca do caxa-prego" tamanha bobagens que falavam...
Se já era seu FÂ incondicional, ganhou mais pontos ainda depois desta
verdadeira DEFESA de tantos ataques aos nossos queridos
BESOURINHOS.......
Mas como dizem...."A VERDADE È FILHA DO TEMPO", tá aí nossos
BESOURINHOS firme e forte rodando pelo nosso BRASIL....
Devia encontrar com ela novamente e ver com que carro utiliza
atualmente....
Até pouco tempo atraz, trabalhava com meu FUSCÂO 1500/71, que rodou mais
uns 43 mil kms, sem dores de cabeça, e hoje repousa junto com meu 1200/62 seu
merecido descanso, depois que comprei um MILLE FIRE FLEX 2006.....
FUSCA È FUSCA....(O\_!_/O)
(ORKUT) |
| 22/4/2007 |
13:49:27 |
Gunther Brunckhorst |
Parabéns,
Alexander, pela entrevista e pelo trabalho.
Como é revoltante ter que constatar um objetivo totalmente sensacionalista
de uma reportagem, totalmente alheio a um esclarecimento.
Esse é o grande medo que tenho da televisão. É um meio de comunicação muito
forte, com a capacidade de formar, tal como o faz, opiniões totalmente
enganadas.
Imagino a repercussão pessoal que tenha gerado.
Abraço do amigo, que te admira.
Gunther
|
| 22/4/2007 |
15:42:31 |
Wagner Butterfly |
Uma
hora baixando com o Vdownloader mas valeu a pena.
Foi bem divertido ver o colega dando raquetada na loirinha. Nossa, quanta
porrada. Nem sei como isso foi ao ar. Se eu fosse diretor da JPTV eu não
colocaria. HUAHUAHUAHUA
Esse vai pra arquivo. 97 Mb que merecem ser guardados. |
| 22/4/2007 |
16:08:25 |
Ramon Nogueira |
Alexander,
Desculpe o termo, mas você é FODA. Realmente a mulher\produtores são
uma mula. Parece até que esse programa foi comprado.
Abraços. |
| 22/4/2007 |
16:13:28 |
Wagner C Hübner -
Salsa |
Acredito
estar errado, mas... se foi comprado, tiro uma só conclusão...
foi pela própria VW.
Digo isso por não colaborarem com a manutenção ou qualquer ajuda para
nós apreciadores desse carro incrível.
Sou um ignorante, mas, não vejo qualquer "boa ação" da empresa em
ajudar
a nós. Seja com informação, peças etc.
Parabéns Alexander.
Lhe tenho muita admiração.
Abraço. |
| 22/4/2007 |
16:36:11 |
Paulo R. Pino |
Ola Sr. Alexander não
é de se espantar do modo como alguns"entendidos" atacam ainda hoje
o nosso fusca. Mas como não poderia ser diferente foi convocado para a tal
entrevista talvez o maior conhecedor a pessoa mais habilitada para defesa de
nosso fusca. Não deu outra todos as perguntas foram respondidas com muita
segurança mesmo com toda pressão do momento
(eu ja teria agarrado a garganta da apresentadora). Eu que já o
admirava por seu trabalho na defesa de nossos fuscas, kombis, motor a ar
depois de conhecer esta "batalha" o admiro ainda mais. Parabens
contamos com sua luta na desefa de nosso querido amigo. Um grande
abraço!!!!!!!!!! |
| 22/4/2007 |
18:00:29 |
Bob Sharp |
Caro
Alexander,
Excelentes, os seus argumentos e sua conduta no programa. Bem, eu nunca
assisti a essa canal, por isso nem sabia disso. Parabéns e obrigado pela
atenção.
Abraço
Bob
|
| 22/4/2007 |
19:12:08 |
Reinaldo Mietti |
Na
época ninguém entendeu o porque do fusca voltar. Acharam que definitivamente
queriam colocar o fusca pra rodar como antes, e na verdade, na minha opinião,
era apenas para incentivar o carro popular, coisa que o fusca representa. A
VW com ctz teve lucro com a volta do fusca, se não tivesse com ctz teria
ignorado o pedido do presidente. Era um projeto pronto com poucas
modificações. Era só por pra fazer. O lucro não era enorme. Se fosse, até
hoje teria fusca sendo fabricado. Eu acho q a entrevista foi mais pra tirar
uma com a cara do fusca.
Eu lembro q logo q o fusca voltou a GM se não me engano fez um comercial
dando boas vindas ao fusca. Pareceu mais uma gozação.
Me surpreendeu vc alfinetando o Sr. Gurgel. Não sabia q ele não gostava de
fusca...
[]s |
| 22/4/2007 |
20:30:14 |
Luiz Alfredo Colombo |
Alexander
Apesar de já se ter passado 14 anos desta entrevista, e assim podemos olhar
com outros olhos tudo o que se passou de lá para cá. É interessante constatar
que o tão querido Fusca que até tema de filme de Walt Disney foi e que serviu
à inúmeras famílias brasileiras ainda roda soberbo por muitas estradas de
interior barsileiro e também nas grandes metróploles.
Acho que nenhum dos demais automóveis aqui fabricado conseguiram ou
conseguirão viver toda esta história....
Abs e parabéns pela sua defesa em épocas passadas mas ainda muito vivas nas
nossas mentes.
Luiz Alfredo Colombo |
| 23/4/2007 |
00:22:50 |
Ricardo Vendramini |
Alexander,
Assisti o video e foi incrivel,
gostaria de parabeniza-lo pelo seu
otimo desempenho, poucos teriam cabeça fria e elegancia para suportar a
pressao da apresentadora idiota e ainda se sair muito bem. Muito bom
mesmo, foi empolgante ver vc defendendo o Fusca.
Abraco
Ricardo |
| 23/4/2007 |
00:32:24 |
Estevam Cavazin |
Na
época do retorno do fusca, infelizmente eu era apenas um jovem que sonhava
com a restauração do meu 62, e posso dizer que como criança na época (eu
tinha em 93, 12 anos), a volta do fusquinha me deixou muito feliz...
Passava em frente a LUA (que deu um golpe na galera) e ficava namorando
eles, quando saiu o Serie Ouro, queria porque queria o banner da
concessionária. .. mas não consegui : (....
Bom, agora um pouco mais crescido, assistindo essa matéria de 14 anos
atrás, me deixou um pouco revoltado pela arapuca armada para o Sr. Gromow,
com informações distorcidas e pejorativas.
Bom, ainda bem que essa TV hoje é falida... e Parabéns a você Alexander,
pelo baile nos entrevistadores e por todo trabalho prestado em prol de manter
viva a Magia existente nesse amontoado de lata, porca e parafusos, de formas
arredondadas que amamos tanto.
Grande Abraço,
Estevam |
| 23/4/2007 |
04:02:00 |
William |
Que
fria que ele entrou, hein?
Mas ele se saiu muito bem. Que repórter picareta...
William
[Fórum Fusca Brasil] |
| 23/4/2007 |
04:56:00 |
Rudnei Junkes |
Sensacional
!!!! Ele se saiu muito bem a despeito das perguntas capciosas da
entrevistadora. Esse Sr. Gromow é muito bom !!!
Saudações Curitibanas !
[Fórum Fusca Brasil] |
| 23/4/2007 |
05:21:00 |
Spectrobozo |
Muito
bom, deu até pena da equipe desse “programa”...
[Fórum Fusca Brasil] |
| 23/4/2007 |
06:43:00 |
Thiago - Fusca 72 |
Realmente
mais uma vez meus parabéns para o Senhor Alexander, defendeu com unhas e
dentes nosso querido carro, e não falou nenhuma besteira, um verdadeiro
conhecedor e apaixonado. Tentaram de todas as formas derrubar o carro, até
mesmo um competidor que deve agradecimentos ao Fusca falou grandes besteira.
No mais é um belo vídeo, onde fica provado que o Fusca é eterno, com o
mundo gostando ou não!
[Fórum Fusca Brasil] |
| 23/4/2007 |
07:38:00 |
Thiago Rocha |
ESTA
JORNALISTA É UMA PESSÍMA PROFISSIONAL, SEM COMENTÁRIOS !!!
MAIS ELA NÃO ESPERAVA ENFRENTAR UMA PESSOA INTELIGENTE E HONESTA !!!
NO BRASIL, AINDA TEM GENTE DECENTES COMO O ALEXANDER GROMOW UM GRANDE
ADMIRADOR QUE SEMPRE DEFENDEU OS FUSKEIROS.
ABRAÇOS,
Thiago Rocha
VW SEDAN-1963
[Fórum Fusca Brasil] |
| 23/4/2007 |
08:05:00 |
José Alberto F. de
Oliveira |
Não
sei se muitos vão lembrar, mais a tal repórter (não me lembro o nome), era
repórter de programa esportivo da Band na época, não tinha que estar aí
fazendo acusações, menosprezando o Besouro. Pobre infeliz, serviu apenas de
cobaia nas mãos dos (ditos) diretores do programa, pois nem deveria estar
ali, já que só sabia de esportes mesmo se é que sabia.
José Alberto F. de Oliveira
Fusca Itamar 94
[Fórum Fusca Brasil] |
| 23/4/2007 |
09:06:51 |
Yara |
Sr.
Gromow
Bom Dia querido
Adorei o video , a entrevista realmente foi tensa mais vc se saiu mto bem
foi vencedor ninguém merece uma coitada q nem sabia o q estava falando....
adorei sua posição
q pena q não é mais presidente , mais admiro sua paixão
Bjokynhas da Yara |
| 23/4/2007 |
09:22:00 |
Teco |
SHOW,
adorei as partes
Da múmia Fitti
Transporte popular no Brasil tem 6 rodas e vem com roleta, motorista e
cobrador.
GURGEL, que tanto ganhou dinheiro com os componentes do FUSCA apesar de
sempre ter criticado o fusca, mas desjo a ele sucesso e merece receber uma
chance.
Por que os países de 1º mundo não estão fabricando mais o Fusca...
(apresentadora)
Alexander, mas nós estamos num país de 1º mundo?
Xiririca do caixa prego ( essa foi ótima, ainda bem que ela não perguntou
onde está no mapa e em que estado
KKKKK)
Final da partida
Apresentadora 0 X 10 Alexander
KKKKKKKKK EXCELENTE
Esse é o fuscamaníaco, o papa do fusca Alexander Gromow.
[Fórum Fusca Brasil] |
| 23/4/2007 |
09:28:00 |
Maggiolino |
O
Gromow é fera, uma das pessoas mais importantes para a "fuscologia"
e para o antigomobilismo brasileiro que, no entanto, não se encontra ligado a
nenhuma entidade do gênero como clubes, federações etc.
Concordo plenamente com todas as suas posições. Infelizmente nem a própria
Volkswagen apostou no Fusca Itamar, fazendo aquelas campanhas "de
arte" para a classe A, e não explorou as verdadeiras virtudes do carro
que, se fosse um sucesso, quem sabe não estaria em fabricação até
hoje?!
[Fórum Fusca Brasil] |
| 23/4/2007 |
09:46:57 |
Nelson Porto |
Bom
dia, Alexander.
Tudo bem?
Gostei de ver. Parabéns. A TV já era e nossos fuscas estão aí...
Abraço,
Nelson Porto |
| 23/4/2007 |
10:25:00 |
Verner Dittmer |
Lieber Freund,
parabens pela brilhante defesa.
Constato que você, como bom alemão
(de formação, de cabeça), tambem é daqueles
que fica altamente criativo, quando está "unter Druck
gesetzt".
Passado agora algum tempo, dá para
dizer que tenha sido positivo o efeito
do fator surpresa (mencionado), pois se saísse tudo como combinado a
entrevista
poderia ter sido monótona, e não estaríamos hoje lhe admirando por isso
(há
males que vem...).
Gruss VD. |
| 23/4/2007 |
11:23:44 |
Renato Belotte |
Olá
Alexander,
Muito boa e entrevista. Realmente não é possível um programa de televisão
agir de modo tão parcial.
Já coloquei no blog:
www.nagaragem.blig.ig.com.br
abs,
R. Bellote |
| 23/4/2007 |
11:38:00 |
Gustavo |
pootz...
acabou com o programa hahahaha
que absurdo... que comentários mais medíocres por parte da repórter (ou
seria papagaia??) hehehehehe
e o Wilson Múmiapaldi ... hahaaaha
foi mto legal o Alexander falar... múmia eh ele hahauhauaha
é isso ae..
são pessoas assim como o Alexander que fazem do fusca (e família) uma
paixão eterna...
meus parabéns!
AMPLEXOS!
[Fórum Fusca Brasil] |
| 23/4/2007 |
12:00:00 |
Elaine |
Boa
Sr. Gromow, o Senhor é demais! Quantas adversidades temos que enfrentar não
é? E ainda conviver com situações como esta que o senhor passou bem no dia do
seu aniversário! Acho que hoje o senhor é uma pessoa muito reconhecida pelos
seus atos..
Grande abraço, Elaine
(ORKUT) |
| 23/4/2007 |
12:00:00 |
Mário
Buzian |
Sr.
Gromow,
Sempre fui seu fã de carteirinha,desde os tempos do Sedan Club,e assistir à
sua defesa sobre o retorno da fabricação do Fusca em 1993 foi uma verdadeira
aula de como destruir argumentos pré-fabricados com fatos reais e incontestáveis...Meus
parabéns pela magnífica explanação ao canal de TV,e realemnte foi uma pena
não ter visto essa matéria naqueles tempos...
A reportagem só demonstra o quão fraca é a imprensa quando não consegue
sair dos famosos "chavões" aos quais vive se atrelando...
Apesar de gostar(e muito)dos carros grandes e com motores potentes,sempre
tive grande simpatia pelo Besouro,pois foi o primeiro carro que meu querido
pai pôde comprar zero quilômetro,e eu já tive infindáveis modelos do nosso
Sedan,em todas as suas variações possíveis,desde os com carroceria de aço(e
aí podemos englobar Brasília,TL,Variant,VW 1600 4
Portas,SP-2,Karmann-Ghia...)até os "esportivos" em fibra e todas as
suas variantes...Me deu vontade de comprar outro !!
Forte abraço,
Mário Buzian
(ORKUT) |
| 23/4/2007 |
12:00:00 |
Bobi |
Grande
Alexander... muito boa sua visão naquela época, realista, com os pés no chão,
acertou em todas as previsões....nunca iremos a lugar algum sem prezar e
saber de onde viemos...
pena que pessoas honestas e com visão futurista tão plena, não estejam em
lugares que pudessem encabeçar uma mudança nessa nação...
embora não te conhecendo pessoalmente, te admiro como pessoa e como
profissional....
grande abraço
(ORKUT) |
| 23/4/2007 |
12:00:00 |
Pedro |
Grande
Alexander, eu salvei este vídeo desta entrevista em 1993, mostrando todo o
contexto do relançamento do Fusca. Foi realmente uma grande picaretagem, mas
o sr. deu um banho em todos eles, ficou na cara que eles ficaram sem saber o
que fazer e como ter mais argumentos. Sou seu fã também, te admiro muito por
sua luta para a preservação da memória do Fusca. Dê uma olhada neste
link:
http://www.fuscafloripa.com.br/forum2/viewtopic.php?t=20339
Veja lá alguns comentários de uma amigo que criou este tópico.
um grande abraço,
Pedro.
(ORKUT) |
| 23/4/2007 |
12:00:00 |
João Glicério |
Prezado
Alexander, surpreendeu-me o comportamento antiético da
entrevistadora que, com certeza, não é maioria em nosso meio jornalístico.
Gostei muito da sua tranqüilidade ao argumentar de forma firme e competente
as verdadeiras provocações feitas pela jornalista da TV, que transformou
uma
simples entrevista numa armadilha para tentar desmoralizar uma pessoa
séria,
idealista e que estava ali como convidado apenas para falar sobre a nossa
paixão por carros antigos, particularmente pelo Fusca.
Abraços,
João (o\_!_/o)
(ORKUT) |
| 23/4/2007 |
14:06:21 |
Marcos |
Tenho
estado cada vez mais afastado desta lista, mas eventualmente eu consigo ler
alguma coisinha. Felizmente, o e-mail que li desta vez foi sobre a entrevista
dada pelo Gromow. Digo felizmente porque embora eu me lembre da época da
volta do fusca, na oportunidade eu só tinha 13 anos e não podia entender o
contexto em que ele estava ressurgindo.
Embora eu não tenha gostado do retorno do fusca, fiquei assustado com a
postura da repórter diante da entrevista. Para falar a verdade, duvido que
todos aqueles argumentos, ainda que na maioria sem fundamentos, tenham saído
apenas da cabecinha dela. Ela não tem jeito de quem já andou em fusca. Na
verdade ela já deve ter andado muito de fusca, mas prefere esquecer desse
"passado negro".
A visão dela é elitista e fantasiosa. Provavelmente, vivia (ou vive) numa
realidade bem diferente da maioria da população deste país e não estava nem
um pouco preocupada com os possíveis beneficiários do retorno do besouro.
Para esse tipo de gente, a imagem da falsa modernidade é muito mais
importante que a real situação de estagnação que vivíamos e ainda vivemos,
embora tenhamos avançado. Dessa jornalista, só posso ter pena porque deveria
ser um fantoche de um monte de gente grande que era contrária à volta do
Fusca. Provavelmente, deve andar num carro bem mais moderno que o fusca e que
tem vidros blindados, protegendo-se do Brasil real que a espera no próximo
semáforo.
Hoje temos carros modernos e o fusca saiu de linha faz tempo, mas há um
monte de gente sem emprego e morrendo de fome. Talvez, para ela, agora
sejamos parte do primeiro mundo.
Também gostaria de saber o paradeiro dessa jornalista. Essa gente não vai
longe...
Gromow, parabéns pelo seu comportamento na entrevista. Foi brilhante!
[s]
Marcos
|
| 23/4/2007 |
14:34:00 |
João Capistrano
Ribeiro |
Caro
Gromow,
O ser humano tem memória curta. Muitas gerações, entre as quais a nossa,
tiveram no Fusca a alegria de aprender a dirigir e também de tê-lo como
primeiro (segundo, terceiro, etc.) carro. Quantas horas não passamos lavando,
polindo e curtindo a felicidade de possuir um deles? Mesmo que não fosse
extamente nosso, mas de nossos pais? Nem que fosse só para dar uma
voltinha?
Pois é, cuspimos agora no prato em que comemos. Reconheço o desenvolvimento
da indústria automobilística, embora tenha minhas restrições quanto à
qualidade de certos materiais, mas o Fusca teve seu papel de destaque na vida
de muitos brasileiros e merece ter sua estória respeitada e preservada.
Nos vemos quando de minha estada em Sampa. Alguém já decidiu onde nos
encontraremos? Caso a resposta seja não, ao chegar tentarei manter contatos
individuais com aqueles que demonstraram interesse em um encontro.
Um abraço,
Capistrano
|
| 23/4/2007 |
14:55:47 |
Samuel Correa Bueno |
Vc
se saiu muito bem... Parabens, eu nao teria tanto sangue frio ...
A volta do fusca foi muito malhada na epoca, mas foi o prenuncio do que
viria: New Beetle, PT Cruiser, Thunderbird e PUMA (Isso mesmo, o Puma
voltará a ser fabricado na Africa do Sul e exportado para paises como o
.... Brasil).
Na época eu lamentei a falta de incentivos a Gurgel... Mas isso é outra
historia ...
[]s
Samuel |
| 23/4/2007 |
16:09:00 |
Roberto Sallet de
Lima |
Estimado
Gromow !
Meus parabéns pela excelente defesa
do "Fusca". Recordo-lhe que, para minha alegria, meus dois
primeiros carros, em 1961 (já com a direção afundada) e depois em 1966, na Alemanha,
foram fuscas.
Passaram-se 14 anos e você continua o mesmo de nossos encontros a bordo da
AA... positivo em seus argumentos além de tranquilo e agradável em suas
colocações.
Um grande abraço
Roberto de Lima
|
| 23/4/2007 |
18:12:02 |
Marcus Valério
Barroso |
Querido
Alexander Gromow,
Simplesmente BRILHANTE!!!
Nem os próprios executivos do Grupo Volkswagen teriam defendido tão bem o
retorno do VW Sedan, naquela época, como você.
Foi uma defesa Bela, Profissional e Apaixonada que chega a ser
comovente.
Na verdade, até hoje, estão tentando
“ derrubar aquele camarada”, mas é melhor desistirem, pois como os
jornalistas da TV Jovem Pan descobriram neste histórico episódio “ este
camarada é duro”.
Os meus Parabéns pelo resto da vida.
Forte Abraço,
Marcus Valério Barroso
O Futuro é a gente quem faz. |
| 23/4/2007 |
19:07:05 |
Fábio Pagotto |
Parabens!
Comentários e idéias muito pertinentes.
Pude reparar no seu rosto a raiva e indignação, que vc superou com educação
e coerencia, por isso sou seu fã.
Um abraço,
Fábio Pagotto |
| 23/4/2007 |
11:15:00
|
André Buriti |
O
Gromow é uma pessoa maravilhosa, defendeu o Fusca como ele merece, afinal de
contas essa bobagem de modernidade tão em voga naquele tempo ainda persiste
nos dias de hoje.
Eu continuo usando o Fusca como carro do dia-a-dia, um carro simples, de fácil
manutenção e robusto o suficiente para não te deixar no meio da rua, em suma,
um carro ideal para o assalariado de classe média-baixa que ande uns 100 Km
por dia e não mais de duas pessoas no carro, o perfil médio da maioria
esmagadora dos usúários das grandes cidades.
Antes tive um Monza, por quase seis anos, um carro maravilhoso, mas de
manutenção cara e gastão de combustível.
Uma ilusão das pessoas ao comprar um carro usado é achar que comprando um
carro grande usado ele se tornará barato para manter, nada mais falso, um
carro zero km desvaloriza rápido até os cinco anos de uso, depois estabiliza
seu valor de mercado, mas a manutenção dele continua custando a mesma coisa
quando era novo, ou seja, se vc pagava 300 reais em uma peça do carro quando
ele era novo, dificilmente essa peça barateará quando o carro ficar mais
velho.
O único carro que subverteu essa lógica foi o Fusca, e nisso ele é
imbatível até hoje.
Vida longa ao Fusca!
|
| 24/4/2007 |
01:05:10 |
Régis Lieggio |
Qual o nome dessa
repórter? Caraça meu desejo agora é entrar em contato com ela e falar... “ Ta
vendo o Brasil evoluiu, ta um lixo ainda, mas evoluiu....” Nem..... Depois somos machistas... pqp! |
| 24/4/2007 |
01:31:00 |
Carlos Jonathan |
Muito
interessante... em poucos minutos deu pra aprender mto sobre o fusca... eles
poderiam ter explorado a sabedoria do sr. Alexander ao invez de deixar aquele
p. clima pesado.
[Fórum Fusca Brasil] |
| 24/4/2007 |
07:44:00 |
José Alberto F. de
Oliveira |
Infelizmente
pelo que vimos, aquilo não foi entrevista, mais sim um julgamento, o Sr.
Gromow não entrou como entrevistado mais sim como réu.
Abraços.
José Alberto F. de Oliveira
[Fórum Fusca Brasil] |
| 24/4/2007 |
07:58:00 |
Hugo Candido |
e
saiu como herói, hehe
[Fórum Fusca Brasil] |
| 24/4/2007 |
12:00:00 |
Pedro |
Parabéns
Alexander!!
Me impressionou a forma sensata, educada, rápida e inteligente que vc usou
para defender o fusca na entrevista da JP.
Você conseguiu manter a classe mesmo com o desespero da entrevistadora, que
deveria ser imparcial.
Adorei
(ORKUT) |
| 24/4/2007 |
12:00:00 |
Rafael |
Sr
Gromow,
Venho aqui para lhe parabenizar, tardiamente, pela entrevista dada na TV
Jovem Pan, em 1993, a respeito da volta do Fusca, proposta pelo então
rpesidente Itamar Franco.
Realmente, vc fez amis do que por merecer o cargo de Presidente do Fusca
Clube, honrando o "carrinho" que amamos. Nós, adoradores do Fusca e
seus derivados temos que nos orgulhar de ter uma pessoa tão ilustre e
conciente que também adora esses carros.
Mais uma vez, meus parabéns!
Abraço.
(ORKUT) |
| 24/4/2007 |
12:10:00 |
Frota |
É,
aquele primeiro semestre de 93 não foi fácil... Essa entrevista hostil contra
o Gromow, lamentavelmente, foi apenas uma dentre as inúmeras manifestações
anti-Fusca ocorridas naquele ano, desde que foi selado o acordo para reativar
a produção do carro.
Mas há um aspecto que não se pode negar, por mais que essa breve
ressurreição do Fusca seja uma boa recordação para nós. Se não me engano, até
já comentei sobre isso antes. Nunca houve real interesse da VW em resgatar o
Fusca como sucesso comercial. Foi tudo tão somente para atender a um capricho
do Itamar Franco (que inclusive, era tido pela opinião pública como um
político medíocre, um mero tapa-buraco do Collor). Por causa disso, o
episódio acabou sendo tratado pela imprensa em tom de chacota, e o Fusca
acabou pagando o pato "por tabela".
De qualquer forma, inadmissível o desrespeito a um produto que marcou a
história do país. Além de não ter memória, o brasileiro ainda cospe no prato
em que comeu. "Soda"...
[Fórum Fusca Brasil] |
| 24/4/2007 |
15:05:11 |
Dan Palatnik |
Fala
Alexander!
Desde o princípio da matéria dava pra ver de que lado os caras estavam. Sua
posição era desconfortabilíssima, eu se estivesse no seu lugar simplesmente
diria algo como "boa noite, e com licença, passar bem", me
levantaria e ia embora. Mas você foi corretíssimo e não se deixou encurralar.
Parabéns pela atitude.
Na época do lançamento do carro eu lembro que de modo geral os jornais e
revistas caíram de pau na iniciativa. Hoje a Fiat parece que está vendendo
muito bem seu Mille "da roça". Já a Volks achou que poderia manter
a primeira posição no mercado brasileiro só com seu carisma e já foi
atropelada pelo Palio e pelo Celta. Eu possuo uma Parati Tour 1.8 2002
comprada ano passado, paguei caro por ela e tenho que agüentar o motor
beberrão e o acabamento rústico...
Obrigado pelo link, valeu!
Abraços
Dan
____________________________
Dan Palatnik
http://www.palat.com.br
|
| 26/4/2007 |
04:25:37 |
Mario Ignacio |
Engraçado...
não recebi nenhuma das mensagens do Alexander.. vieram todas por respostas de
alguém...
Bem.. eu sei que muito já falaram, elogiaram e comentaram.. . mas.. não
posso perder essa oportunidade. .
Meus parabéns Alexander pela sua Explêndida Atuação... você se saiu
perfeito e realmente, deixou todos sem saber o que falar!
Um grande abraço!
Mário Azevedo
Fusca 67 Azul Real 1600 Alcool/2º Carb.
São Paulo - SP
http://meufusquinha 67.gigafoto. com.br/ |
| 26/4/2007 |
08:35:00 |
Verde e Prata |
Hoje
eu consegui ver o vídeo!
Fiquei de cara!!
Meus parabéns ao Gromow!!! Deu um baile na apresentadora (por conseguinte,
nos manés que estavam passando as perguntas para ela também).
Show de bola!
[Fórum Fusca Brasil] |
| 26/4/2007 |
10:32:00 |
Aluizio Proença de
Lemos |
Grande
Alexander . . .
É por este e outros motivos que eu o respeito tanto, por isso não dou
ouvidos ao que me falam, basta ver as ações, não é mesmo?
Não é a toa que esta emissora faliu . . . mas digo que vc se saiu muito
bem, mas muito bem mesmo . . .
Sem sombra de duvidas . . . .
vc foi PERFEITO
Vc sabe que sou seu admirador, vc foi, é, e sempre será uma Voz em defesa
do nosso querido Besouro . . .
Grande abraço amigo . . .
L e m o s - (o\_!_/o)
Vice-Presidente do Conselho do Fusca Clube do Brasil (2007/2008)
..::VW Sedan 1964 - VW Sedan 1972 (Fuscão)::..
[Fórum Fusca Brasil] |
| 26/4/2007 |
10:38:49 |
Juliano Dalla Rosa |
Alexander,
Bom dia...
Tudo bem???
Bom, é claro e notorio nesta entrevista que a intenção principal era
denegrir a imagem do Fusca..
Mas acho que escolheram a pessoa errada para entrevistar...
PARABENS !!!!
Agora mais ainda seu fã..
Juliano
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Diretoria
Clube do Fusca de Poços de Caldas - MG
(o\_i_/o)
www.fuscapocos.tk
Clube Credenciado pelo DENATRAN
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| 26/4/2007 |
12:00:00 |
Allan |
Tá
de parabéns pela matéria dada na época da TV Jovem Pan, se saiu muito bem e
calou a boca de muita gente!! tá de parabéns mesmo. GLÓRIA E LOUVORES A TODO
MOMENTO!!! E VIVA O FUSCA!!
(ORKUT) |
| 26/4/2007 |
13:36:24 |
Nilmar Costa |
Boa
tarde,
peço desculpas por não ter lhe respondido antes,
mas estou enfrentando problemas sérios na fábrica, o que tem me tomado
tempo e causado sérios aborrecimentos.Assisti na íntegra a sua
apresentação.
Não é a toa que lhe chamo de guerreiro, pois você mais uma vez mostrou que
o é.
Apresentou de forma sublime a nossa realidade nacional como também o do
nosso estimado automóvel.
Fico orgulhoso de tê-lo ao meu lado.
Abraços,
Nilmar Costa.
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| 28/4/2007 |
19:18:00 |
Pierry de Salles
Mello |
Adorei
sua entrevista...a réporter queria te desmoralizar e ao fusca tbm,mas quem
saiu por baixo foi ela,muito bom!recomendei aos meus colegas...
(ORKUT) |
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